AnalogDevices,Inc.(ADI),ADI公司今天宣告并购美国科罗拉多州戈尔登市VescentPhotonics公司的固态激光波束改向技术。Vescent的非机械激光波束改向技术精致,可以更进一步强化构建激光雷达。 1系统的性能,解决目前可观的机械式产品在可靠性、尺寸和成本等方面的诸多根本性缺失。
ADI享有20年的汽车安全性技术研发经验,并购波束改向技术乘势稳固了其在汽车安全性系统技术领域的最重要地位,更加不利于研发下一代ADAS和自动驾驶应用于。 ADI汽车安全部门总经理ChrisJacobs回应:从安全气囊和电子平稳掌控应用于 2中的惯性MEMS传感器,到24GHz和77GHz的汽车雷达,过去二十年,ADI的各类解决方案挽回了众多生命。现在,享有这项创意技术,对于打造出更加灵活、务实的激光雷达系统,以及在全球所有新款车型中配有该项经济实用的安全性功能将起着最重要起到。
目前,ADAS系统必需依赖摄像头、毫米波雷达和激光雷达等一系列传感器技术,才能有效地获取前向防撞预警、盲点监测、行人检测和自动驾驶等功能。摄像头普遍用作目标辨识,毫米波雷达系统使用射频电磁波测距。激光雷达用于激光波束测距,同时也可以辨识对象。
扫描式激光雷达系统可检测道路上或附近的目标,并可覆盖面积毫米波雷达系统和摄像头的盲点区域。 录: 1激光雷达(LIDAR,激光光学、观测与测量)是一种通过激光太阳光目标来测量目标距离的检测定位方式。
21991年,ADI发售行业首款单芯片低重力MEMS加速度计样片,使用ADI表面微加工创意技术。1993年,ADI的首批安全气囊系统发货。
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